A inDrive é uma empresa russa de mobilidade urbana que hoje opera em 49 países e mais de 700 cidades ao redor do mundo. Fundada em 2013, na cidade de Yakutsk, na Sibéria, a companhia se diferencia por adotar um modelo de negociação direta entre passageiros e motoristas — uma abordagem que elimina tarifas dinâmicas e permite que o preço final da corrida seja definido entre as duas partes.

Desde sua chegada ao Brasil, em 2018, a inDrive tem direcionado sua expansão para cidades de médio e pequeno porte, priorizando municípios fora dos grandes centros urbanos. Atualmente, a plataforma está presente em 200 cidades brasileiras, com cerca de 40% de suas operações concentradas em localidades com população entre 100 mil e 400 mil habitantes. Esse foco em regiões menos disputadas tem permitido à empresa crescer sem concorrer diretamente com grandes players como Uber e 99.

O Brasil ocupa uma posição estratégica para a companhia, estando entre os cinco maiores mercados globais em receita. Em 2024, a operação brasileira registrou um crescimento de 13% e, segundo a própria inDrive, é rentável e contribui com margem positiva para os resultados da matriz. Hoje, a plataforma soma 1,4 milhão de motoristas parceiros cadastrados no país e já atingiu a marca de 17 milhões de usuários que utilizaram o aplicativo ao menos uma vez.

Um dos fatores que favorece a aceitação da inDrive em cidades menores é a própria cultura local, onde a negociação de tarifas é prática comum — especialmente em serviços tradicionais como o táxi. Esse alinhamento cultural tem ajudado a consolidar o modelo de precificação flexível proposto pela plataforma.

Diversificação de serviços e novas frentes de atuação

Atenta às transformações do mercado, a inDrive vem realizando investimentos para ampliar suas frentes de atuação. Além da mobilidade urbana, a empresa iniciou o desenvolvimento de uma fintech, focada em oferecer empréstimos para motoristas parceiros, e estuda sua entrada no segmento de transporte municipal sob demanda.

Outro campo em expansão é o de entregas, uma aposta importante da empresa para diversificar receitas e aproveitar lacunas logísticas em cidades menores. Embora o serviço de entrega já seja amplamente utilizado por concorrentes como Uber e 99, a inDrive busca um posicionamento diferente. A empresa pretende formar parcerias com micro e pequenos empreendedores, principalmente em áreas comerciais de alta concentração e vendas de produtos de baixo custo, como as regiões do Brás e da Rua 25 de Março, em São Paulo.

Além das parcerias comerciais, a inDrive também trabalha com Câmaras de Dirigentes Lojistas (CDLs) para expandir sua rede de atuação. O objetivo é oferecer aos pequenos comerciantes uma alternativa ao uso de motoboys próprios, reduzindo a carga administrativa e possibilitando benefícios como descontos em taxas, melhorando a eficiência e o custo-benefício das operações de entrega.

Food delivery: uma estratégia mais cautelosa

Apesar de ter planos para expandir suas operações no segmento de entregas, a inDrive adota uma postura cautelosa quando o assunto é food delivery. Com o anúncio da parceria entre Uber e iFood, a competição no mercado de entregas de refeições ficou ainda mais acirrada, e a companhia optou por não disputar esse espaço diretamente.

Em vez disso, a inDrive pretende explorar outras oportunidades, como a criação de minicentros logísticos focados na distribuição de produtos de conveniência provenientes de pequenas lojas locais. A estratégia é atender demandas de entregas rápidas para mercadorias que não se enquadram no segmento de alimentação, evitando o enfrentamento direto com os gigantes do setor.

Oportunidades e desafios nas entregas de conveniência em cidades menores

O crescimento do consumo digital nas cidades fora das capitais vem ampliando a demanda por entregas rápidas de produtos de conveniência, como mercadinhos de bairro, farmácias e papelarias. No entanto, a estrutura logística disponível nessas regiões ainda apresenta vários desafios, entre eles a falta de entregadores, a precariedade de sistemas de roteirização e o alto custo para implementação de soluções próprias de delivery.

Esse cenário cria uma oportunidade para novos modelos de negócios focados em entregar serviços mais eficientes e adaptados à realidade local. Para micro e pequenos comerciantes, ter acesso a uma estrutura de entrega organizada pode ser um diferencial competitivo importante para atender à crescente expectativa dos consumidores.

Como a Pick n Go apoia a operação de entregas locais

A Pick n Go é uma empresa de tecnologia que oferece soluções para a gestão de operações de delivery, atendendo tanto empresas de entrega quanto comércios locais que buscam mais eficiência e controle em suas entregas, especialmente em cidades de médio e pequeno porte.

Com a nossa plataforma, empresas conseguem gerenciar entregadores e pedidos em tempo real, organizando as operações de forma prática e integrada. Supermercados, farmácias e comércios de conveniência podem oferecer entregas mais rápidas e confiáveis, otimizando rotas, reduzindo custos e ganhando agilidade no atendimento.

Além disso, a Pick n Go possibilita a integração com canais próprios de venda, como sites, WhatsApp e telefone, garantindo que o negócio mantenha controle total da operação, dos dados e da relação direta com o cliente final.

Para regiões onde a infraestrutura logística é limitada, a nossa solução contribui para a profissionalização do delivery, aumentando a competitividade dos pequenos negócios e melhorando a experiência de entrega para o consumidor.